| DN: | 125 |
| PN: | 25 |
| t: | -40...+80°С |
| Производитель: | BROEN |
Шаровый кран Broen Ballomax в фланцевом исполнении с ответным фланцем под ИСО представляет собой высокотехнологичное решение для перекрытия рабочих сред в магистральных и распределительных газопроводах. Прежде всего, данная модель с диаметром условного прохода DN 125 и рабочим давлением PN25 ориентирована на интенсивную эксплуатацию на газораспределительных станциях (ГРС), пунктах редуцирования газа и технологических обвязках компрессорных установок. Инженеры-проектировщики часто закладывают этот аппарат в узлы, где требуется не только полная герметичность, но и возможность последующей автоматизации за счет стандартизированной присоединительной площадки.
Благодаря наличию ИСО-фланца, артикул КШГ 71.103.125 может комплектоваться электроприводом или пневмоприводом без дополнительных переходных кронштейнов, что критично важно при построении систем дистанционного управления газовым потоком. Оборудование востребовано в коммерческом учете газа, на байпасных линиях и в промышленных котельных, где требуется надежное отсекание среды при аварийных ситуациях с сохранением класса герметичности «А» в обе стороны.
Товар от датского бренда BROEN обладает строго выверенными параметрами, гарантирующими совместимость с российскими стандартами и стабильность работы под нагрузкой. Ниже приведены ключевые индикаторы, определяющие эксплуатационный потенциал этого фланцевого крана:
Показатель PN25 в сочетании с проходным сечением 125 мм делает эту модификацию идеальным выбором для газопроводов среднего давления. Наличие прямого газового прохода без застойных зон исключает гидроудары и минимизирует перепад давления на затворе. Расширенный климатический диапазон позволяет монтировать запорную арматуру как в уличных блочных пунктах, так и в неотапливаемых цехах без риска заклинивания штока даже в сильные морозы.
Категория шаровых кранов Broen Ballomax с фланцевым подключением отличается от бытовых аналогов усиленной конструкцией разъемного корпуса, позволяющей проводить ревизию затвора без полного демонтажа корпуса из трубопровода. Технологи специально спроектировали данное устройство так, чтобы исключить утечки в затворе при перепадах давления. Ключевое преимущество этой позиции — наличие штатного ИСО-фланца. Он является неотъемлемой частью корпуса, что снижает металлоемкость узла и повышает соосность при установке исполнительных механизмов.
Чем примечательна именно эта серия для газопроводов:
Все эти решения сводят к нулю риск образования взрывоопасной смеси во внешней среде и внутри арматуры, а также делают Broen Ballomax крайне ремонтопригодным аппаратом.
При производстве изделия с кодом КШГ 71.103.125 завод BROEN использует углеродистую сталь с гальванической обработкой корпуса, что надежно защищает металл от атмосферной коррозии даже при контакте с химически неагрессивным газом и конденсатом. Внутренние элементы затвора выполнены из коррозионностойкой нержавеющей стали, а уплотнительные кольца седел — из первичного фторопласта PTFE с добавлением композитных наполнителей (обычно углерод или стекло). Такой состав критически важен при низких температурах до -40°C, так как сохраняет эластичность уплотнения без растрескивания.
Процесс сборки штока с шаром проходит на автоматизированных линиях с обязательной проверкой геометрии методом лазерного сканирования. Контрольные испытания каждого готового аппарата проводятся гидравлическим давлением 1,5 PN на прочность корпуса и воздухом 6 бар на герметичность затвора, что соответствует самым строгим требованиям для класса «А» по ГОСТ. Полимерное эпоксидное покрытие финишного слоя защищает арматуру от ультрафиолета и механических царапин при транспортировке.
Монтаж данной запорной арматуры должен выполняться квалифицированным персоналом с соблюдением чистоты внутренней полости трубопровода. Перед установкой фланцевого аппарата Broen Ballomax следует визуально осмотреть состояние прокладок и очистить привалочные плоскости от консервационной смазки. При стыковке с магистралью рекомендуется исключать перекосы, способные создать изгибающую нагрузку на корпус — патрубки должны быть соосны, а несовпадение крепежных отверстий компенсироваться разворотом корпуса крана, а не натягом болтов.
Ключевые нюансы пусконаладки и обслуживания:
Соблюдение этих простых правил гарантирует, что оборудование прослужит полные десятилетия без замены и ремонта корпуса, сохраняя герметичность на уровне мировых стандартов.










