| Артикул: | CM02H580375 |
| DN, мм: | 150 |
| PN, бар: | 25 |
| Присоединение: | ф/ф |
Фланцевый стальной шаровой кран БИВАЛ КШТ 10.150.25 Ф/Ф представляет собой надежное запорное устройство, востребованное в магистральных и распределительных сетях с высокими требованиями к герметичности. Данная модель с артикулом CM02H580375 активно применяется в системах теплоснабжения, на технологических линиях промышленных предприятий, а также в газораспределительных пунктах. Благодаря конструктивным особенностям, аппарат незаменим на участках, где регламентирована установка полнопроходной арматуры, не создающей гидравлического сопротивления потоку рабочей среды.
Широкий температурный диапазон и способность выдерживать номинальное давление в 25 бар делают это оборудование оптимальным решением для перекачки горячей воды, пара, сжатого воздуха и нефтепродуктов. Запорный узел данной серии спроектирован специально для монтажа между ответными фланцами трубопровода, что гарантирует высокую ремонтопригодность и простоту замены без демонтажа протяженных участков магистрали.
Прежде чем интегрировать арматуру в технологический процесс, необходимо детально ознакомиться с её эксплуатационными параметрами. Рассматриваемое изделие выделяется следующими техническими показателями:
Инженерный замысел серии КШТ 10.150.25 направлен на обеспечение класса герметичности «А» в течение всего жизненного цикла оборудования. Достигается это за счет уникальной конструкции седлового узла, в который интегрированы тарельчатые пружины. Они создают постоянное поджатие уплотнительных колец к полированной поверхности шара, компенсируя микроизнос и температурные деформации без вмешательства обслуживающего персонала.
Ключевым преимуществом арматуры бренда «Бивал» является тщательная механическая обработка шара. Его поверхность полируется до шероховатости Ra ≤ 0,1 мкм, что не только снижает крутящий момент на рукоятке, но и многократно уменьшает абразивный износ мягких уплотнений. В совокупности с использованием в седлах фторопласта с добавлением 20% углерода, данный товар демонстрирует исключительную износостойкость при температурах до +200 °С, что выгодно отличает его от бюджетных аналогов.
Долговечность запорной арматуры напрямую зависит от качества сырья и тщательности контроля на каждом производственном этапе. Корпусные детали модели КШТ 10.150.25 изготавливаются из высокопрочной углеродистой стали, способной выдерживать значительные переменные нагрузки без риска микротрещин. В то время как корпус отвечает за общую конструкционную прочность, ответственный запорный элемент — шар — выполнен из коррозионностойкой нержавеющей стали. Такое сочетание материалов является «золотым стандартом» для промышленной трубопроводной арматуры, исключающим закисание шара в условиях повышенной влажности или при контакте с химически активными средами.
Финальным аккордом производства становится обработка сферической поверхности, где достигается оптический класс чистоты, и запрессовка седловых уплотнений. Согласно расчетам производителя, правильная комбинация этих материалов обеспечивает назначенный срок службы оборудования не менее 25 лет при соблюдении паспортных режимов эксплуатации.
Процесс установки стального шарового крана БИВАЛ КШТ 10.150.25 Ф/Ф требует строгого соблюдения правил монтажа фланцевых соединений. Перед инсталляцией необходимо убедиться в плоскостности и соосности ответных фланцев трубопровода. Перекос при стягивании крепежа недопустим, так как он создает паразитные напряжения в корпусе аппарата, способные привести к нарушению геометрии седел и потере герметичности. Установку следует производить при полностью открытом или закрытом положении шара, чтобы избежать механического повреждения запорного элемента об уплотнительные поверхности.
В процессе пусконаладки и дальнейшего обслуживания арматура почти не требует внимания, однако регламент предписывает ежегодный визуальный осмотр на предмет целостности лакокрасочного покрытия и отсутствия пропусков по уплотнению штока. Данное оборудование не содержит сложной электроники, поэтому его ремонтопригодность остается на высоком уровне: конструкция позволяет производить замену уплотнительных элементов без полной разборки корпуса в условиях ремонтно-механических мастерских.










