| Dn: | 168,3 |
| Стенка: | 2 |
| L: | 6000мм |
Нержавеющая труба AISI 304 типоразмера 168,3×2,6×6000 мм является универсальным элементом для построения технологических линий в средах с повышенными санитарно-гигиеническими требованиями. Благодаря наружному диаметру, приближенному к условному проходу DN 150, данное изделие активно востребовано в пищевой и фармацевтической промышленности для транспортировки жидких продуктов, концентратов и очищенной воды.
В гражданском и промышленном строительстве эта позиция применяется как часть обвязки котельного оборудования и тепловых пунктов. Тонкостенная конструкция (стенка 2,6 мм) обеспечивает оптимальный баланс между пропускной способностью и весом погонного метра, что особенно ценится инженерами-проектировщиками при расчете нагрузок на опорные конструкции. Помимо напорных трубопроводов, данный прокат часто закупается снабженческими организациями для изготовления выхлопных систем, декоративных конструкций и каркасов мебели, эксплуатируемой на открытом воздухе.
Представленная номенклатура соответствует строгим геометрическим допускам, гарантирующим надежную стыковку с элементами запорной арматуры. Ниже приведены ключевые параметры, на которые стоит обратить внимание при подборе оборудования:
Габарит 168,3х2,6 мм относится к категории электросварных прямошовных труб общего назначения. Шестиметровая длина поставляемого хлыста позволяет минимизировать количество стыковых соединений при монтаже протяженных магистралей, что напрямую влияет на гидравлическую герметичность системы. Обратите внимание: при заказе данного артикула важно учитывать коэффициент термического расширения материала при комплектации системами с резкими перепадами температур.
Ключевое преимущество трубы AISI 304 перед аналогами из черного металла заключается в исключительной коррозионной стойкости в окислительных и слабоагрессивных средах. Конкретно эта модель обладает шлифованной или матовой поверхностью, что исключает адгезию загрязнений и облегчает промывку контура. Технология формовки сварного шва с последующей термической обработкой (отжигом) снимает внутренние напряжения в зоне соединения, снижая риск межкристаллитной коррозии.
Инженерный расчет стенки в 2,6 мм подходит для систем с давлением до 16-25 атмосфер в зависимости от температурного режима, что перекрывает потребности стандартных городских инженерных сетей. С точки зрения эксплуатационной экономики, использование нержавеющей стали AISI 304 исключает необходимость в нанесении лакокрасочных покрытий и регулярной антикоррозийной обработке на протяжении всего жизненного цикла объекта.
В основе проката лежит хромоникелевый сплав AISI 304, содержащий около 18% хрома и 8-10% никеля. Такой химический состав формирует на поверхности металла пассивный слой оксида хрома, устойчивый к воде, пару и слабым кислотным растворам. Изготовление товара происходит методом непрерывной вальцовки холоднокатаного штрипса с последующей дуговой сваркой в среде защитных газов (TIG).
В отличие от горячекатаных заготовок, данная позиция обладает более точной геометрией сечения: отклонения по толщине стенки минимизированы, а овальность практически отсутствует. После сварки труба проходит калибровку и контроль качества шва вихретоковым методом, что подтверждает пригодность артикула для работы под давлением. Полученный полуфабрикат обладает высокой пластичностью без склонности к хрупкому излому.
Процесс установки трубного проката 168,3×2,6 мм требует соблюдения технологии соединения. Учитывая относительно тонкую стенку (2,6 мм), мы рекомендуем использовать аргонодуговую сварку (TIG) с применением присадочной проволоки ER308L. Такая схема гарантирует монолитность стыка и сохранение стойкости к межкристаллитной коррозии. При использовании обжимных или фланцевых соединений важно не допускать превышения момента затяжки для исключения деформации посадочного диаметра.
Перед вводом трубопровода в эксплуатацию необходима гидравлическая опрессовка давлением, в 1,25-1,5 раза превышающим номинальное рабочее. Несмотря на универсальность товара, запрещается его длительная эксплуатация в средах с высоким содержанием активных ионов хлора, так как это может спровоцировать питтинговое разрушение стенки. Транспортировка и складское хранение осуществляются на деревянных прокладках во избежание царапин лицевой поверхности.










