| Dn: | 25 |
| Стенка: | 2,5 |
| L: | 6000мм |
Труба нержавеющая AISI 304 25×2,5×6000мм востребована в самых разных отраслях, где важны гигиеничность, коррозионная стойкость и долговечность. Этот хлыст используют при сборке трубопроводов холодного и горячего водоснабжения, систем отопления с температурой теплоносителя до 120 °C, а также в технологических линиях пищевых и фармацевтических производств. Материал AISI 304 допущен к контакту с питьевой водой, молочными продуктами, соками и слабыми кислотами, поэтому изделие часто становится основой для изготовления теплообменников, змеевиков и технологической обвязки.
Благодаря наружному диаметру 25 мм и внутреннему сечению 20 мм такая труба обладает достаточной пропускной способностью при компактных габаритах. Это делает её популярной в пневмосистемах низкого и среднего давления, вентиляционных контурах и трубопроводах сжатого воздуха. В строительстве и дизайне нержавеющий прокат 25х2,5 мм применяют для создания перильных ограждений, поручней, каркасов интерьерных перегородок и элементов малых архитектурных форм. Шестиметровая длина хлыста позволяет минимизировать количество стыков при прокладке протяжённых магистралей.
Ключевые параметры данного артикула строго выдерживаются в пределах установленных допусков, что гарантирует совместимость с фитингами и запорной арматурой стандартного ряда:
Фактическое сочетание «наружный диаметр 25 мм — стенка 2,5 мм» обеспечивает оптимальный баланс между прочностью и металлоёмкостью. При условном проходе DN 25 такая труба способна работать с рабочим давлением до 1,6 МПа в зависимости от температуры среды и схемы закрепления. Полная шестиметровая длина удобна как для оптового складирования, так и для последующего раскроя на мерные отрезки непосредственно на объекте.
Нержавеющая труба 25×2,5 мм сочетает в себе технологичность и эксплуатационную надёжность. Аустенитная структура AISI 304 исключает магнитные свойства и придаёт прокату высокую пластичность — хлыст можно гнуть на трубогибе без разрушения шва и образования трещин. Сварной продольный шов, выполненный аргонодуговым методом, по прочности не уступает основному металлу, а при аккуратной зачистке становится практически незаметным.
Основой служит хромоникелевая сталь AISI 304 (08Х18Н10), в составе которой содержится 18–20% хрома, 8–10,5% никеля и низкий процент углерода. Такой химический состав обеспечивает стабильную аустенитную фазу и стойкость к окислению при температурах до 300 °C. Производство трубы 25х2,5х6000 мм включает несколько последовательных этапов: формовку штрипса на вальцах, TIG-сварку продольного стыка в защитной атмосфере аргона, термическую обработку (светлый отжиг) для снятия внутренних напряжений и восстановления коррозионной стойкости шва.
После отжига труба проходит прецизионную калибровку и травление в кислотных ваннах, полностью удаляющих окалину и цвета побежалости. Каждый хлыст подвергается сплошному ультразвуковому или вихретоковому контролю сварного соединения, а выборочная партия — гидравлическим испытаниям. Такой многоступенчатый контроль гарантирует отсутствие непроваров, свищей и отклонений геометрии, превышающих нормы ГОСТ.
При раскрое шестиметрового проката на мерные отрезки рекомендуется использовать дисковые пилы с твердосплавными зубьями или ленточные станки, не допуская перегрева кромок. Образовавшийся грат и заусенцы удаляют шабером или напильником. Сварку изделий из AISI 304 выполняют электродами с основным/рутиловым покрытием (например, ОК 61.30) либо неплавящимся вольфрамовым электродом в среде аргона с присадочной проволокой ER308L. Для получения качественного корня шва обязателен поддув аргоном внутрь трубы или использование специальных сварочных заглушек.
После сварки околошовную зону необходимо зачистить до металлического блеска и при необходимости обработать пассивирующей пастой, чтобы восстановить защитный оксидный слой. Хранить трубу 25х2,5 мм следует на стеллажах в крытом сухом помещении, исключая прямой контакт с углеродистой сталью и цементной пылью — это предотвращает контактную и щелевую коррозию. При транспортировке длинномерных хлыстов важно использовать достаточное количество опор, чтобы избежать остаточного прогиба. Соблюдение этих простых правил позволяет полностью реализовать эксплуатационный ресурс, заложенный производителем в данную модель.










