| DN: | 150 |
| PN: | 10/16 |
| Производитель: | AVK INTERNATIONAL A/S |
Короткая задвижка AVK с электроприводом AUMA Ду150 на номинальное давление 10/16 бар создана для систем, где требуется надежное дистанционное перекрытие потока в стеснённых условиях. Благодаря укороченной строительной длине (серия F5) данное оборудование монтируется в компактных узлах, колодцах и камерах без переделки существующих трубопроводов.
Аппарат востребован на станциях водоподготовки, в магистральных и распределительных сетях хозяйственно-питьевого водоснабжения, а также в системах водоотведения, где рабочей средой выступает вода, очищенные стоки или технические жидкости, нейтральные к резиновым уплотнениям. Промышленные предприятия заказывают эту модель для технологических линий, контуров оборотного водоснабжения и пожаротушения. Электропривод позволяет интегрировать арматуру в автоматизированные системы управления (АСУ ТП) и диспетчеризации, исключая необходимость ручного вмешательства.
Сочетание датского корпуса AVK и немецкого электропривода AUMA делает изделие оптимальным выбором для объектов с повышенными требованиями к герметичности затвора и ресурсу. Задвижку часто включают в спецификации проектных институтов именно из-за ремонтопригодности и стабильности рабочих характеристик на протяжении всего срока службы.
Приводим ключевые параметры, определяющие подбор и эксплуатацию данной запорной арматуры. Каждая позиция подтверждена заводскими данными и испытаниями.
Универсальность по давлению PN 10/16 — важное преимущество модели. Один и тот же корпус со сверловкой фланцев под оба стандарта упрощает складскую логистику и подбор ответных частей. Короткая строительная длина F5 не только экономит монтажное пространство, но и снижает массу комплекта, что облегчает такелажные работы.
Конструкция AVK базируется на эластичном клине с вулканизированным уплотнительным кольцом из EPDM. Облицовка клина исключает контакт металла с металлом в зоне уплотнения, обеспечивая герметичность даже при незначительных загрязнениях и после тысяч циклов срабатывания. Направляющие в корпусе исключают перекосы и закусывания при перемещении клина.
Шпиндель выполнен из нержавеющей стали с холоднокатаной резьбой. Верхнее уплотнение штока, оснащённое системой двойной защиты (манжета и уплотнительное кольцо круглого сечения), не требует постоянной подтяжки и смазки. Дренажные и байпасные элементы не нужны: конструкция свободного прохода и эластичного клина компенсирует перепады давления без риска гидроудара.
Электрический привод AUMA комплектуется редуктором, способным удерживать затвор в заданном положении без обратного хода. Интегрированные концевые выключатели и датчики крутящего момента позволяют точно настроить отключение в конечных положениях «открыто/закрыто» и защитить арматуру от перегрузок. Модульная архитектура AUMA упрощает подключение к диспетчерским пультам по протоколам Profibus, Modbus или просто через «сухие» контакты. Комбинация AVK+AUMA — это синергия европейского качества, проверенная десятилетиями эксплуатации на российских объектах ЖКХ и промышленности.
Корпус и крышка задвижки выполняются методом точного литья из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом GJS-500-7 (GGG-50). Этот материал не уступает стали по механическим параметрам, но значительно превосходит серый чугун по ударной вязкости и устойчивости к трещинообразованию. Все чугунные детали проходят дробеструйную очистку и покрываются эпоксидным порошковым составом методом электростатического напыления. Толщина покрытия не менее 250 мкм, что гарантирует стойкость к коррозии даже при прямом контакте с влажным грунтом.
Эластичный клин армирован литым сердечником, на который методом вулканизации нанесён слой синтетического каучука EPDM. Такое решение исключает расслоение и долговременно сохраняет эластичность. Шток изготавливается из нержавеющей стали AISI 420 или аналогичной, что обеспечивает твёрдость поверхности резьбы и стойкость к износу. Уплотнения штока — износостойкий NBR и защитное фторопластовое кольцо. Корпусные гайки и крепёж поставляются с антикоррозионным покрытием.
Каждое изделие на заводе AVK INTERNATIONAL A/S проходит 100% гидравлические испытания на прочность корпуса и герметичность затвора водой при давлениях, в 1,5 раза превышающих номинальные. Электроприводы AUMA тестируются на функционирование в крайних положениях и настройку моментных ограничителей ещё до отгрузки потребителю.
Монтаж короткой задвижки AVK с приводом AUMA ведётся строго по проекту, в любом положении кроме перевёрнутого (шток вниз). Перед установкой фланцы очищаются, трубопровод продуктивно промывается от окалины и твёрдых частиц. В процессе стяжки болтов контролируется равномерность зазора, перекосы не допускаются. Электропривод закрепляется на маховичном узле через переходной фланец, после чего выставляется соосность.
Пусконаладку должен выполнять квалифицированный электромеханик. Первым делом проверяется вращение: при команде «закрыть» шток должен двигаться вниз, утапливая клин. Обязательно настраиваются концевые выключатели закрытого и открытого положений, а также моментная муфта, отключающая привод при достижении расчётного крутящего момента. Некорректная настройка по моменту может привести к повреждению клинового уплотнения или перегрузке редуктора.
В регламентное обслуживание входит сезонный визуальный осмотр состояния эпоксидного покрытия, проверка затяжки фланцевого крепежа и тестирование работы электропривода в ручном дублирующем режиме. Конструкция AVK не нуждается в регулярной смазке штока в течение первых 10-15 лет эксплуатации, но при интенсивной цикличности (более 500 циклов в год) рекомендуется раз в два года проверять моментные уставки и состояние уплотнений. Все работы выполняются без демонтажа корпуса из линии, что сводит остановку технологического процесса к минимуму.










