| DN: | 150 |
| L: | 3м |
| m: | 42 кг |
Трубы данного типоразмера повсеместно востребованы при построении внутренних безнапорных и слабонапорных систем водоотведения. Основная задача, которую решает чугунная труба SML DN150, — организация надежных вертикальных и магистральных горизонтальных стояков в зданиях повышенной этажности, административных комплексах, гостиницах и промышленных объектах. Благодаря химической стойкости серого чугуна, этот сортамент активно задействуют для отвода агрессивных промышленных стоков, дождевой канализации, а также в составе дренажных трасс.
Ключевые направления использования изделия включают монтаж водосточных систем с высокой пропускной способностью и технических трубопроводов в подземных паркингах и тоннелях. Инженеры-проектировщики часто закладывают этот артикул в спецификации объектов с повышенными требованиями к пожарной безопасности, так как SML-системы не поддерживают горение и не выделяют токсичных газов. Отличные акустические свойства материала делают её незаменимым элементом при строительстве звукоизолированных канализационных сетей в жилом фонде премиум-класса.
Геометрические параметры и масса данной модели строго соответствуют европейским стандартам EN 877, что гарантирует точность при сборке сложных узлов. Ниже представлены базовые физические величины этого сортамента:
Труба выдерживает значительные механические нагрузки, возникающие при подвижках грунта или термическом расширении магистрали. Толщина стенок гарантирует устойчивость к перепадам давления и гидроударам, которые неизбежны в многоэтажных стояках. Внутренняя поверхность не имеет шероховатостей, что минимизирует риск образования засоров при транспортировке жидкостей с твердыми включениями. При этом коэффициент линейного расширения чугуна близок к бетону, что исключает растрескивание строительных конструкций при замоноличивании.
Категория безраструбных труб SML отличается отсутствием классических фланцевых уширений. Вместо раструба используется современная технология соединения «стык в стык» с применением высокопрочных обжимных хомутов. Это дает существенное преимущество при монтаже в стесненных шахтах и нишах, где каждый сантиметр пространства на счету. Надежность стыка обеспечивается манжетой из EPDM-резины, стойкой к ультрафиолету и температурным скачкам.
Конкретно это оборудование в исполнении DN150 выступает основой для создания транзитных магистралей с исключительной пропускной способностью. Благодаря абсолютной газо- и водонепроницаемости корпуса, система полностью исключает неприятные запахи и протечки. По сравнению с пластиковыми аналогами, чугунная разновидность не требует частого крепежа для компенсации провисания и обладает минимальным уровнем структурного шума — жидкостной поток практически бесшумен. Также к преимуществам можно отнести устойчивость к истиранию абразивными частицами песка и окалины.
Сырьем для производства служит высококачественный серый чугун с пластинчатым графитом марки GG20 и выше. Этот сплав целенаправленно разработан для фасонного литья, что позволяет получать изделия сложной геометрии без дефектов микроструктуры. Внутренний и внешний слой покрыты модифицированным эпоксидным компаундом на водной основе. Такая обработка не только защищает металл от коррозии, но и создает идеально гладкую поверхность с низким коэффициентом гидравлического трения.
Технология центробежного литья в водоохлаждаемые изложницы формирует мелкозернистую плотную структуру металла без раковин и пор. После извлечения заготовки проходят обязательный ударный тест на ударную вязкость и контроль внутреннего давления. Эпоксидное покрытие наносится методом окунания при строгом контроле температуры в печах полимеризации, образуя монолитный глянцевый слой толщиной не менее 40 мкм. Такой подход гарантирует сохранение герметичности в течение 50 лет жизненного цикла.
При установке данной модели диаметром 150 мм критически важно соблюдать правила фиксации. В отличие от пластика, чугунные системы канализации не допускают натяга, поэтому крепежные хомуты устанавливаются непосредственно под силовым буртиком соединительного узла. Разрезать плеть на мерные отрезки следует с помощью орбитальных труборезов или УШМ с алмазным диском с обязательной обработкой торца напильником и восстановлением слоя эпоксидного грунта.
Пусконаладка требует поэтапного гидравлического тестирования. После сборки стояка следует выдержать паузу для естественной усадки резиновых уплотнителей. В процессе эксплуатации ревизия магистрали сводится к визуальному осмотру состояния стяжных болтов на хомутах и контролю затяжки (рекомендуемый момент 11 Нм). При необходимости замены участка, безраструбная конструкция позволяет легко демонтировать поврежденный сегмент без разрушения всей нитки. Категорически не рекомендуется использовать смазки на нефтяной основе для монтажа уплотнителей, так как это вызывает деградацию резины EPDM.










