| Артикул: | L0586 |
| Мощность, Вт: | 550 Вт |
| Напряжение, В: | 220В |
| V м3/ч: | 20 м3/ч |
| H, м: | 19 м |
| Монтажная длина, мм: | 280 мм |
| Давление макс., бар: | 10 бар |
| Резьба монтажных гаек: | - |
| Вх./вых. отверстие: | 2" |
| t жидкости, °С: | 2-100 ºС |
| Класс изоляции: | IP44 |
Циркуляционный фланцевый насос «LEO» LPm550 представляет собой высокотехнологичное решение для организации принудительного движения теплоносителя в замкнутых гидравлических контурах. Модель сочетает промышленную производительность с энергоэффективностью, характерной для оборудования мирового бренда, чья продукция эксплуатируется в более чем 140 странах. Данный агрегат рассчитан на интенсивную работу в стационарных системах, где предъявляются повышенные требования к надежности и безотказности.
Устройство ориентировано на поддержание стабильной циркуляции воды или водно-гликолевых смесей в магистралях значительной протяженности. Аппарат востребован в центральных и локальных тепловых пунктах, в системах отопления жилых, коммерческих и производственных зданий, на линиях горячего водоснабжения, а также в контурах хладоснабжения и кондиционирования. Благодаря способности перекачивать жидкость с температурой от +2 до +100 °C циркуляционный насос одинаково эффективен и в низкотемпературных охлаждающих установках, и в высокотемпературных котельных.
Фланцевое присоединение с проходным диаметром 2 дюйма и монтажная длина 280 мм позволяют легко интегрировать агрегат в существующие трубопроводные развязки с минимальными переделками. Рабочий диапазон давления вплоть до 10 бар делает оборудование подходящим для высотных зданий и протяженных инженерных сетей, где необходимо продавливать высокое гидравлическое сопротивление. Мощности электродвигателя 550 Вт и производительности 20 м³/ч достаточно для обслуживания крупных объектов без потери интенсивности потока.
Ключевые параметры, заложенные в конструкцию этого устройства, сведены в удобный список, который позволяет быстро оценить его возможности и совместимость с конкретным проектом.
Сочетание подачи 20 м³/ч и напора 19 метров водяного столба означает, что насос способен не только транспортировать внушительный объем теплоносителя, но и преодолевать сопротивление запорно-регулирующей арматуры, изгибов магистрали и подъема на этажи. Монтажная длина 280 мм соответствует одному из наиболее распространенных типоразмеров, что упрощает замену устаревших моделей без пересборки всей линии. Предельное давление 10 бар обеспечивает запас прочности при гидроударах и стабильную работу в закрытых системах с высоким статическим давлением. Класс изоляции IP44 гарантирует защиту токоведущих частей от твердых частиц диаметром более 1 мм и от водяных брызг со всех направлений, что допускает установку в помещениях котельных с нормальной влажностью без риска короткого замыкания.
В основе аппарата лежит концепция двигателя с «мокрым» ротором, где вращающийся узел непосредственно контактирует с перекачиваемой средой. Такая компоновка исключает торцевое уплотнение вала и отводит тепло непосредственно жидкостью, благодаря чему работа оборудования остается тихой и не требует дополнительной смазки на протяжении всего срока службы. Фланцевые соединения на входе и выходе диаметром 2″ выгодно отличаются от резьбовых муфт: они обеспечивают жесткую и герметичную фиксацию без риска самопроизвольного откручивания при вибрациях и термоциклировании.
Компактный дизайн артикула L0586 позволяет размещать оборудование в стесненных условиях монтажного шкафа или теплового узла. Производитель LEO, опираясь на четыре собственные производственные базы и систему многоступенчатого контроля, гарантирует стабильность параметров каждой единицы. Такая система качества, подтвержденная мировым присутствием в энергетике, сельском хозяйстве и промышленности, дает инженеру-снабженцу уверенность в долгосрочной бесперебойной службе.
Корпус агрегата выполнен из серого чугуна, покрытого двухкомпонентной эпоксидной эмалью, устойчивой к коррозии и образованию солевых отложений при контакте с водой различной жесткости. Рабочее колесо изготавливается из нержавеющей стали, что обеспечивает высокую эрозионную стойкость при прохождении теплоносителя с микровзвесями и гарантирует сохранение геометрии лопастей даже после многих тысяч часов наработки. Подшипники скольжения выполнены из спеченной керамики или карбида кремния — они обладают минимальным коэффициентом трения и не разрушаются при кратковременном запуске без жидкости. Уплотнительные элементы, контактирующие со средой, используют этилен-пропиленовый каучук (EPDM), стойкий к старению в диапазоне рабочих температур.
На автоматизированных линиях, оснащенных станками с ЧПУ, каждая деталь проходит входной контроль размеров и чистоты материала. Собранный ротор подвергается динамической балансировке, а готовое изделие в обязательном порядке проходит гидравлические и электрические испытания, что полностью исключает попадание в эксплуатацию узлов со скрытыми дефектами.
Монтаж данного фланцевого аппарата производится строго на горизонтальном участке трубопровода, при этом вал электродвигателя должен занимать горизонтальное положение, а клеммная коробка не должна находиться в нижней точке во избежание скопления конденсата. Направление потока теплоносителя всегда совпадает со стрелкой, вылитой на корпусе. Перед установкой систему необходимо тщательно промыть, а перед входным патрубком обязательно смонтировать сетчатый фильтр-грязевик, предотвращающий попадание окалины и твердых частиц в проточную часть. Фланцы трубопроводов должны подходить к насосным патрубкам без перекоса и усилия — магистрали не должны передавать деформационные нагрузки на корпус.
Пусконаладка начинается с удаления воздуха из полости насоса через контрольную пробку: транспортная жидкость должна полностью заполнить «мокрую» гильзу ротора. Проверяется свободное вращение вала от руки и затяжка всех электрических соединений. Питание 220 В подается через отдельный автоматический выключатель с устройством защитного отключения и контуром заземления. В процессе эксплуатации достаточно периодически очищать фильтрующий элемент и раз в полгода контролировать момент затяжки фланцевых болтов. При сезонной остановке, особенно в системах хладоснабжения, рекомендуется раз в 3–4 недели кратковременно запускать агрегат или проворачивать вал, чтобы исключить закисание подшипников. Соблюдение этих несложных правил позволяет раскрыть весь ресурс, заложенный производителем в модель LPm550, и поддерживать эффективность циркуляции на проектном уровне в течение десятков тысяч рабочих часов.










