| DN: | 100 |
| PN: | 10/16 |
| Производитель: | АБРАДОКС |
Поворотный затвор ABRA-BUV-VF826D100G диаметром DN 100 с редуктором и уплотнением из EPDM предназначен для оперативного перекрытия и плавного регулирования потока в трубопроводных системах. Модель широко используется в жилищно-коммунальном хозяйстве, промышленном водоснабжении, водоотведении, тепловых пунктах, системах отопления, вентиляции и кондиционирования. Аппарат успешно работает с нейтральными и слабоагрессивными средами – питьевой и технической водой, водными растворами гликолей, спиртами, слабыми кислотами и окислителями, для которых эластомер EPDM химически совместим. Наличие редуктора делает арматуру незаменимой на магистралях с высокими крутящими моментами и там, где требуется точность настройки – от насосных станций до технологических линий пищевой и химической отраслей.
Ключевые параметры, определяющие возможности межфланцевого дискового затвора, собраны ниже.
Показатель PN 10/16 означает, что при стандартных фланцах PN 10 затвор гарантирует герметичность до 10 бар, а с ответными фланцами PN 16 способен работать на давлениях до 16 бар. Уплотнительное кольцо из EPDM стабильно в диапазоне температур от -20 °C до +130 °C, не набухает в горячей воде и сохраняет эластичность после тысяч циклов. Червячный редуктор понижает усилие на штурвале, позволяя одному оператору управлять арматурой даже в стеснённых условиях.
Модель VF826D100G сочетает продуманную геометрию диска и качественный редукторный модуль. Профилированный диск с низким коэффициентом гидравлического сопротивления снижает потери давления и энергозатраты на перекачивание среды. Встроенный червячный редуктор обеспечивает плавный ход, уверенную фиксацию в любом промежуточном положении и исключает гидравлические удары при резком закрытии. Индикатор положения диска на корпусе редуктора и градуированная шкала упрощают визуальный контроль.
Затворы ABRA проектируются с прицелом на длительную безаварийную эксплуатацию. В данной группе товаров реализован принцип взаимозаменяемости седлового уплотнения и малый вес межфланцевой конструкции, что ускоряет монтаж и не нагружает трубопровод. Самоторможение редуктора предотвращает самопроизвольное изменение положения диска при вибрациях и пульсациях потока. Арматура проходит заводские испытания на герметичность в обоих направлениях и отвечает классу герметичности А по EN 12266‑1.
Корпус отлит из высокопрочного чугуна марки GGG40, покрыт изнутри и снаружи эпоксидно-полиэфирным составом, стойким к коррозии, ультрафиолету и механическим царапинам. Диск выполнен из нержавеющей стали AISI 316, устойчивой к окислению в водных средах и совместимой с пищевыми жидкостями. Вал – из нержавеющей стали с цементированной или закалённой поверхностью в зоне контакта с сальниковым узлом. Седловое уплотнение из EPDM формуется методом горячей вулканизации прямо в корпус или на диск, что исключает расслоение и гарантирует равномерный прижим по окружности.
Изготовление ведётся на автоматизированных линиях с промежуточным ультразвуковым контролем отливок. Каждый затвор после сборки испытывается гидравлически – проверяется срабатывание редуктора, плавность хода и герметичность затвора при номинальном и полуторном давлении. Такая последовательность операций обеспечивает ресурс не менее 10 000 циклов при штатной нагрузке.
Монтаж арматуры выполняют на очищенные и выверенные фланцы трубопровода. Межфланцевый затвор ABRA-BUV-VF826D100G устанавливают при слегка приоткрытом диске, чтобы не повредить кромку уплотнения. Фланцевые прокладки не требуются – роль уплотнителя выполняет само EPDM-кольцо. Затяжку шпилек производят равномерно крест-накрест динамометрическим ключом с моментом, рекомендованным производителем.
Перед первым пуском редукторный механизм проверяют на лёгкость вращения штурвала; при необходимости допускается долив консистентной смазки в червячную пару. Категорически запрещено превышать номинальное давление PN 16 и эксплуатировать аппарат со средами, разрушающими EPDM (нефтепродукты, кетоны, эфиры, хлорированные углеводороды). Во время длительных остановок холодных систем рекомендуется дренировать полость корпуса, чтобы избежать замерзания и деформации седла. Периодический осмотр включает контроль состояния уплотнения, редуктора и крепёжных элементов – своевременное обслуживание продлевает срок службы оборудования в несколько раз.










