Стальные шаровые краны БИВАЛ хладостойкие КШТХ.12.025.40 Ф/Ф

Сфера применения и назначение

Стальные шаровые краны БИВАЛ хладостойкие КШТХ.12.025.40 Ф/Ф разработаны для эксплуатации в самых ответственных узлах трубопроводных систем. Благодаря фланцевому присоединению и устойчивости к экстремально низким температурам данная модель востребована в теплоснабжении, газораспределительных сетях и технологических линиях промышленных предприятий. Специалисты проектных организаций часто закладывают эту арматуру в схемы обвязки котельных, тепловых пунктов, компрессорных станций и установок подготовки газа, где рабочая среда может охлаждаться до -60 °C.

Рассматриваемый аппарат (артикул CM02A142521) служит для полного перекрытия потока. Кран не предназначен для дросселирования, однако при полном открытии обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление, что особенно важно в магистралях с высокими скоростями среды. Хладостойкое исполнение делает его незаменимым в северных климатических зонах, на открытых площадках и в неотапливаемых цехах, где обычная стальная арматура может потерять герметичность из-за температурной деформации и изменения свойств уплотнений.

Технические характеристики

Ниже приведены ключевые параметры товара, определяющие его совместимость с конкретным проектом. Вся серия стальных шаровых кранов БИВАЛ хладостойких (фланец/фланец) охватывает диаметры от 15 до 250 мм с номинальным давлением до 40 бар, и рассматриваемая модель полностью отвечает этим возможностям.

• Артикул: CM02A142521
• Номинальный диаметр (DN): 25 мм
• Номинальное давление (PN): 40 бар (4,0 МПа)
• Тип присоединения: фланцевое (ф/ф) по ГОСТ 33259
• Климатическое исполнение: хладостойкое ХЛ (до -60 °C)
• Максимальная температура рабочей среды: +200 °C
• Класс герметичности затвора: А по ГОСТ 9544 (пузырьковая непроницаемость)
• Расчетный срок службы: не менее 25 лет
• Управление: рукоятка

Сочетание DN 25 и PN 40 указывает на способность оборудования выдерживать значительные перепады давления при сохранении компактных габаритов. Именно такая комбинация диаметра и класса прочности часто используется в импульсных и дренажных линиях, а также на байпасах основной запорной арматуры.

Особенности конструкции и преимущества

Конструктивные решения, заложенные в данную модель, нацелены на долговременную безаварийную работу. Шаровая пробка выполнена по схеме «плавающий шар» с двухсторонним поджатием седел. Уплотнительные кольца прижимаются к полированной поверхности тарельчатыми пружинами, что исключает образование зазоров при температурных расширениях или износе. Благодаря этому аппарат сохраняет класс герметичности А на протяжении всего срока эксплуатации, а момент на рукоятке остается стабильным, не требующим применения рычагов-удлинителей.

Особо отметим фланцевое соединение. Оно обеспечивает быстрый монтаж, возможность многократного демонтажа и повторной установки без сварочных работ. Хладостойкая серия КШТХ выгодно отличается от стандартной арматуры запасом прочности при отрицательных температурах — это исключает хрупкое разрушение корпусных деталей даже при резком охлаждении в аварийных ситуациях. Еще одним плюсом является полнопроходная геометрия: внутренний диаметр шара равен номинальному диаметру трубопровода, что сводит к нулю потери напора и позволяет использовать кран для периодической очистки или диагностики трубопровода пропуском очистных устройств.

Материалы исполнения и процесс изготовления

В производстве этого шарового крана применяется тщательно подобранная комбинация материалов. Корпус и фланцевые присоединительные части изготавливаются из низкоуглеродистой конструкционной стали, сохраняющей ударную вязкость вплоть до -60 °C. Снаружи корпус защищен антикоррозионным покрытием, устойчивым к атмосферным воздействиям и обледенению. Центральный запорный элемент — шар — выполнен из коррозионностойкой нержавеющей стали: его поверхность проходит финишную полировку до шероховатости не более 0,1 мкм, что радикально снижает трение по седлам и предотвращает абразивный износ уплотнений.

Седловое уплотнение — ключевой элемент долговечности. Здесь используется композиция на основе фторопласта с добавлением 20% углеродного наполнителя. Такое сочетание выдерживает длительное термическое воздействие до +200 °C, обладает повышенной износостойкостью и не склонно к холодному течению под нагрузкой. Шток из нержавеющей стали с многоступенчатым уплотнением (фторопластовые кольца и резиновые манжеты) исключает наружные утечки. Перед отгрузкой каждый готовый кран в обязательном порядке проходит гидравлические испытания на прочность корпуса и герметичность затвора с фиксацией результатов в паспорте изделия.

Инструкции по эксплуатации

Правильный монтаж и обслуживание напрямую влияют на заявленный 25-летний срок службы. При фланцевом монтаже арматуры обеспечьте соосность ответных фланцев и равномерную затяжку болтов крест-накрест. Используйте прокладки из паронита или спирально-навитые (тип СНП) — они хорошо зарекомендовали себя в условиях низких температур и высоких давлений. Категорически запрещено монтировать кран в промежуточном положении шара: транспортировочное и монтажное положение — полностью открыто.

Перед пуском трубопровода в эксплуатацию необходимо выполнить продувку магистрали для удаления окалины и строительного мусора, способных повредить полированную поверхность шара и уплотнительные кольца. В процессе штатной работы периодически (не реже раза в полгода) следует проводить ревизию фланцевого соединения на предмет течи и подтягивать крепеж при обнаружении ослабления. Хладостойкое исполнение не требует специальных греющих спутников — маховиком можно свободно оперировать даже в перчатке при температурах до -60 °C. При длительном хранении на открытых площадках рекомендуется защитить внутреннюю полость пробками и нанести консервационную смазку на шток.