| DN: | 350 |
| PN: | 10/16 |
| Производитель: | AVK INTERNATIONAL A/S |
Данная модель трубопроводной арматуры востребована в системах, где требуется надёжное перекрытие потока рабочих сред с умеренными параметрами давления и температуры. Задвижка AVK с обрезиненным клином длинной серии F5 номинальным диаметром 350 мм проектируется для магистральных сетей водоснабжения, водоотведения, промышленных контуров охлаждения и противопожарных водоводов. Аппарат успешно применяется как при прокладке новых узлов, так и при замене устаревших стальных задвижек на объектах жилищно-коммунального хозяйства, энергетики и ирригации.
Благодаря увеличенной строительной длине, соответствующей стандарту DIN 3202 F5, арматура без дополнительных переходных патрубков вписывается в существующие трубопроводные системы, спроектированные под классические фланцевые задвижки с длинным корпусом. Эластичное уплотнение клина позволяет перекрывать поток даже при наличии твёрдых включений в воде, не допуская критических протечек. Модель рекомендована для питьевого водоснабжения при подтверждении гигиенических сертификатов на уплотнительные элементы, что делает её рациональным выбором для городских водоканалов и насосных станций.
Приводимые ниже параметры подтверждают способность данного оборудования стабильно работать в сетях с давлением до 16 бар и температурой среды от 0 до +70 °C. Задвижка AVK DN350 серии F5 сохраняет герметичность в обоих направлениях потока, что особенно важно при кольцевании трубопроводов и сложной гидравлике распределительных узлов.
Главное инженерное решение этой арматуры AVK — обрезиненный клин, прошедший вулканизацию непосредственно на чугунном сердечнике. Такая технология исключает отслоение эластомера от основы, обеспечивает полное перекрытие потока без металлического контакта уплотнительных поверхностей и предотвращает заклинивание клина при длительной эксплуатации. Аппарат сохраняет герметичность даже после нескольких тысяч циклов открытия/закрытия.
Полнопроходное сечение корпуса минимизирует гидравлические потери и не создаёт застойных зон, что важно для систем с санитарными требованиями. Вынесенный за пределы корпуса узел шпинделя с тройным уплотнением и встроенной системой компенсации износа продлевает межремонтный интервал. Длинная серия F5 дополнительно снижает турбулентность после прохождения затвора и позволяет устанавливать товар без изменений в существующей трубной обвязке.
Корпус и крышка аппарата производятся из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом марки GJS-500-7 (или эквивалента), обладающего высоким пределом текучести и ударной вязкостью. Все чугунные детали перед сборкой проходят дробеструйную обработку и покрываются эпоксидным порошковым составом толщиной не менее 150 мкм, оплавленным в печи. Это создаёт монолитный барьер против коррозии, одобренный для контакта с питьевой водой.
Сердечник клина выполняется из того же чугуна, а эластомер (чаще всего EPDM или NBR для нефтесодержащих сред) формуется и вулканизируется прямо на нём, формируя неразъёмную оболочку. Шпиндель из нержавеющей стали с накатанной резьбой взаимодействует с латунной гайкой, зафиксированной в клине. Такая кинематическая пара не требует частой смазки, а уплотнительное кольцо шпинделя из эластомера с подпружиненным фторопластовым компенсатором надёжно удерживает давление даже при микроизносах. Все крепёжные элементы изготавливаются из коррозионностойкой стали, что делает данный товар полностью пригодным для подземной бесколодезной установки.
Монтаж задвижки AVK с обрезиненным клином длинной серии F5 DN350 должен производиться квалифицированным персоналом с соблюдением соосности присоединяемых трубопроводов. Перед установкой необходимо убедиться, что ответные фланцы очищены, прокладки соответствующего типоразмера уложены ровно, а клин аппарата находится в закрытом положении — это убережёт уплотнительную резину от случайных повреждений во время транспортировки и подъёма.
Затяжку фланцевых болтов следует выполнять крест-накрест с равномерным моментом, контролируемым динамометрическим ключом. При первом заполнении трубопровода рекомендуется медленно открывать арматуру, чтобы исключить гидроудар и деформацию эластичного клина. В процессе эксплуатации достаточно одного–двух циклов частичного перемещения затвора в год для предотвращения закисания резьбовой пары. Если модель длительное время находилась в полностью открытом состоянии, рекомендуется провести ревизию состояния уплотнений и, при необходимости, обновить смазку в узле шпинделя через пресс-маслёнку. Хранение изделия допустимо под навесом или в закрытом помещении при температуре от -30 до +50 °C, без прямого воздействия ультрафиолета на резиновые элементы.










